10月10日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委副主任叢亮應(yīng)詢表示，共建“一帶一路”倡議提出十年來，在鐵路運(yùn)營方面，中國企業(yè)與共建國家有關(guān)方面建設(shè)運(yùn)營了蒙內(nèi)鐵路、匈塞鐵路等一批鐵路項目，這些鐵路的開通為當(dāng)?shù)孛癖妿砹烁颖憬莸某鲂畜w驗，為沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新的強(qiáng)勁動力。

以中歐班列為例，這是共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌，自開行以來保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，為沿線國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，也得到了國際社會的廣泛參與和贊譽(yù)。

一是開創(chuàng)了亞歐國際運(yùn)輸新格局。中歐班列完善了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全的亞歐物流新通道，形成了“海陸互聯(lián)、多向延伸”的空間布局。截至9月底，中歐班列已經(jīng)通達(dá)歐洲25個國家217個城市，累計開行超過7.8萬列，運(yùn)送貨物超過740萬標(biāo)箱；運(yùn)送貨物占中歐貿(mào)易總額比重從2016年的1.5%提高到2022年的8%。

二是保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。中歐班列具有安全、穩(wěn)定、富有韌性的優(yōu)勢，運(yùn)輸貨物品類不斷豐富，在開行初期以數(shù)碼產(chǎn)品為主，目前已擴(kuò)大到53個大類、5萬多個品種產(chǎn)品。特別是新冠疫情期間，在國際物流運(yùn)輸受阻情況下，中歐班列運(yùn)行實現(xiàn)了逆勢增長，年均增長26.3%；累計運(yùn)送防疫物資近1500萬件，被譽(yù)為國際抗疫合作的“生命通道”。

三是推動了共建國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。中歐班列搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，累計運(yùn)送貨物超過3000億美元，中歐班列“跨境電商專列”“郵政專列”以及“班列+園區(qū)”“班列+口岸”等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，在產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、投資、就業(yè)等方面為共建國家?guī)砹舜罅堪l(fā)展機(jī)遇。